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3位 スバル「レガシィ」

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今なお進化しつづけるクルマ…
現行レガシィは2003年5月に発売され、この年の日本カー・オブ・ザ・イヤーで2代目プリウスを破ってイヤー・カーの座に輝いた実力モデルだ。今年5月には丸5年を経過して6年目に入ったが、このタイミングで改めてマイナーチェンジを実施し、魅力アップを図ってきた。

振り返ってみればレガシィは、毎年のように年次改良やマイナーチェンジ、バリエーションの拡充と整理などを行っており、何度も進化を重ねてきたクルマだ。さすがに6年目に入ってマイナーチェンジというのは特殊な例といえるが、新しいレガシィは正に完熟のレガシィといえるだろう。

このようなモデルの熟成の進め方はヨーロッパ車では良く見られるが、日本車では珍しいもの。熟成を進めるという点は高く評価できるものの、ユーザーとしては、買った後ですぐに改良されたのでは面白くないと感じる人も多いので、良い面と悪い面の両方があるといえる。

ガリバー(http://corism.221616.com/articles/0000082181/)より掲載写真・記事引用。

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