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1位 日産「スカイライン」

圧倒的人気を誇る
超ロングランスポーツカー!!

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「賛否両論」の宿命背負うクルマ…
スカイラインというクルマを生みだすのは、本当に難しい仕事だとつくづく思う。長い歴史をもつというだけでなく、いつの時代も多くの人のハートを熱くしてきた存在なだけにファンも熱狂的。しかも、それぞれが思い描く"理想とするスカイライン像"は時代などによってバラバラだから、結局どんな風に変わろうと、あるいは変わるまいと、「こんなのスカイラインじゃない」という否定的な声が必ずあがってくるからだ。

それまでの歴史を断ち切り、すべてを一新して登場した先代V35スカイラインが、その歴史の中でもとりわけ拒否反応が強かったモデルであると言っても間違いではないだろう。しかしこのV35、初めて輸出された北米市場にてインフィニティG35として大ヒットとなるのだから、まったく世の中とは解らないもの。斯くしてコードネームV36型となる新型スカイラインは、迷うことなく先代の流れを継承するモデルとして送り出されることとなった。

車体の基本骨格は先代で初めて使われたFR車用プラットフォーム"FMパッケージ"を、低重心化やボディ剛性の大幅アップなど、より進化させて使っている。サスペンションは新設計。2.5リッターと3.5リッターを用意するエンジンも、これまでと同じVQ型という名称を与えられながら、実質的には新開発とされている。5速ATには一部車種にマグネシウム製シフトパドルを設定。さらに世界初となる前後輪のギア比可変式ステアリングシステム、4輪アクティブステア(4WAS)も装着車が用意された。

先代のイメージを踏襲しつつもより肉感的になったスタイリング、大幅にクオリティを増したインテリアも注目だが、新型スカイラインの一番のセールスポイントは、やはり走りの良さということのようである。

カービュー(CarView) (http://www.carview.co.jp/road_impression/2006/nissan_skyline/)より掲載写真・記事引用。

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